Con más de 50 años de experiencia combinada, los abogados de accidentes de D.R. Patti & Associates han visto nuestra parte justa de accidentes de camiones en Las Vegas o que involucran a residentes de Las Vegas. Los accidentes de camiones no son inusuales en Las Vegas, ya que muchos camiones de carga comercial entran o pasan por la ciudad. Tampoco es inusual que un residente de Las Vegas sea atropellado por un camión comercial en Nevada o en otros estados. Semirremolques están en todas partes, y la necesidad de ellos han aumentado a medida que nuestra población ha confiado más en las entregas de las compras en línea.
Abogados de accidentes de camiones en Las Vegas
Con el fin de realizar un seguimiento de los accidentes de camiones, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) define un camión grande como uno con una clasificación de peso bruto del vehículo de más de 10.000 libras. Un camión comercial, sin embargo, puede tener un peso bruto máximo de 80.000 libras. Para poner ese peso en perspectiva, el peso medio de un coche es de 2.871 libras.
¿Necesito un abogado de lesiones personales con experiencia en accidentes de camiones comerciales?
Una demanda por lesiones personales en la que esté implicado un camión comercial puede ser complicada por varias razones que se exponen con más detalle a continuación. En general, sin embargo, los casos de accidentes de camiones pueden implicar reclamaciones por homicidio culposo o reclamaciones por lesiones catastróficas, tales como lesiones cerebrales traumáticas y lesiones de la médula. Cuanto más devastadora es la lesión, más dinero hay en juego. Y las grandes empresas de transporte por carretera y sus compañías de seguros pueden permitirse indemnizar a las víctimas debido a la naturaleza de su trabajo. Sin embargo, también significa que tienen el dinero para luchar contra las reclamaciones de accidentes de camiones. Debido a la complejidad de los casos de accidentes de camiones, una víctima de accidente debe contratar a un abogado de lesiones personales con amplia experiencia en casos de accidentes de camiones comerciales.
Un abogado con experiencia en accidentes sabe que una reclamación por accidente de camión comercial implicará una investigación detallada del accidente, la conservación de las pruebas necesarias, la contratación de los expertos adecuados y el conocimiento de las normas y reglamentos que rigen los camiones comerciales. Con los bolsillos llenos, puede apostar a que la empresa de camiones y su compañía de seguros contratarán a un montón de expertos caros.
Consecuencias catastróficas de los accidentes de camiones comerciales
En los accidentes de camiones comerciales suelen estar implicados un camión grande y un vehículo de pasajeros. Dado que un camión grande puede pesar entre 20 y 30 veces más que el vehículo de pasajeros, no es sorprendente que los ocupantes de los vehículos de pasajeros puedan sufrir lesiones mayores que en un accidente de coche. Si una persona se ve implicada en un accidente con un tractor remolque u otro camión grande, tiene suerte si sólo sale con lesiones en las rodillas o los hombros. Por desgracia, no todo el mundo tiene esa suerte. Los accidentes de camiones grandes a menudo causan lesiones cerebrales traumáticas e incluso la muerte. Los abogados de lesiones personales de D.R. Patti & Associates han trabajado con víctimas y familiares de víctimas que han estado involucradas en accidentes causados por conductores de camiones negligentes.
Dado el tamaño de los camiones comerciales, un accidente en el que esté implicado uno de ellos supone un riesgo significativo de muerte, no solo para los ocupantes de un vehículo de pasajeros implicado, sino también para el conductor del camión. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) estimó que un total de 3.852 personas murieron en choques que involucraron camiones grandes en 2015, un aumento del 22% desde 2009. El número de víctimas mortales aumentó a 4.136 en 2018, lo que representa un aumento del 31% desde 2009.
Causas comunes de los accidentes de camiones comerciales
Los accidentes de camiones pueden deberse a varios factores, incluidos los relacionados con el conductor y los relacionados con el camión. Un estudio realizado en 2007 por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA), que rige los transportistas comerciales interestatales, estudió 963 accidentes en los que se vieron implicados camiones grandes y enumeró los siguientes como los 10 principales factores causantes del accidente:
- Problemas de frenos
- Interrupción del flujo de tráfico (congestión, colisión previa)
- Consumo de medicamentos con receta
- Viajar demasiado rápido para las condiciones
- Desconocimiento de la calzada
- Problemas en las carreteras
- Obligación de detenerse antes de chocar (dispositivo de control de tráfico, paso de peatones)
- Consumo de medicamentos sin receta
- Vigilancia inadecuada
Algunos de estos factores se analizan con más detalle a continuación.
Fatiga
Una de las más comunes es la fatiga del conductor. Las empresas de transporte tienen que cumplir plazos de entrega y, para cumplirlos, sus conductores están en la carretera más de 8 horas. Se sabe que los camioneros conducen toda la noche, sin apenas descansar, para cumplir esos plazos. Y se sabe que las empresas de transporte incentivan a los conductores para que conduzcan más tiempo. A los camioneros se les suele pagar por milla, por lo que tienden a ganar más dinero conduciendo más durante menos tiempo. Una de las consecuencias de conducir más tiempo es la fatiga. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) informó de que se consideraba que el 13% de los conductores de vehículos de motor comerciales (CMV) estaban fatigados en el momento del accidente.
No asegurar correctamente la carga
Otra razón común para los accidentes de camiones es el fracaso del conductor para asegurar adecuadamente su carga. Muchos conductores no ponen ellos mismos sus cargas en la parte trasera de su camión, sino que es su responsabilidad asegurarse de que la carga está bien sujeta antes de salir a la carretera. Incluso los remolques cerrados cuyas cargas no están seguras representan un peligro para otros conductores en la carretera.
Si un camionero tiene que frenar bruscamente o desviarse de repente, una carga no asegurada no se moverá con el camión. Su fuerza seguirá llevándola en una dirección distinta. Esto puede provocar que los camiones se plieguen o incluso vuelquen. Además, las cabezas tractoras con carga tardan entre un 20 y un 40 por ciento más en detenerse que los turismos, y la discrepancia en carreteras mojadas y resbaladizas o con frenos en mal estado. Estos accidentes se deben a la negligencia del conductor. Cualquier persona lesionada debido a estos accidentes debe buscar un abogado y reportar su lesión de manera oportuna.
Normas y reglamentos de los camiones comerciales
Los conductores de camiones están sujetos a un estándar más alto que la mayoría de los demás en la carretera, ya que están conduciendo un vehículo que puede causar accidentes graves que involucran a varios vehículos e imponer daños horribles. Debido al tamaño y peso de los grandes camiones, otros conductores en la carretera en vehículos más pequeños son más vulnerables. Los camiones pueden pesar entre 20 y 30 veces más que un turismo. Los camiones también son más altos, lo que puede provocar que vehículos más pequeños pasen por debajo del camión.
Para combatir la tendencia a conducir más tiempo sin descanso, la normativa federal limita el número de horas que puede conducir un camionero. Un resumen de esas regulaciones de horas de servicio se puede encontrar aquí. Estas reglas aseguran que los conductores somnolientos no están convirtiendo sus camiones en miles de libras de peligro imprudente en las carreteras. Debido a que estas normas y reglamentos se actualizan, un abogado de accidentes que se ocupan de un accidente de camión comercial debe rutinariamente familiarizarse con los cambios en la ley.
La normativa federal sobre horas de servicio permite a los conductores de camiones grandes conducir hasta 11 horas seguidas y hasta 77 horas en un periodo de siete días. Las encuestas indican que muchos conductores infringen la normativa y trabajan más horas de las permitidas.
Instituto de Seguros para la Seguridad en Carretera (IIHS)
Las normas federales también obligan a los camioneros a llevar un registro de cuánto tiempo ha estado trabajando y cuántas veces ha dormido. Esto solía significar registros escritos del conductor. En la actualidad, las grandes empresas de transporte han sustituido en gran medida estos registros por sistemas electrónicos a bordo.
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